Памятка о поведении на дороге для «крутых водил»

Как правило, переводы, размещенные на этих страничках, имеют точный адрес первоисточника, но материал, приведенный ниже, является истинно народным творчеством, и как мне кажется, интернациональным:

Памятка о поведении на дороге для «крутых водил»

1. Если на светофоре загорелся красный свет, могут на большой скорости проехать еще три машины, которые имеют на перекрестке абсолютное преимущество перед теми, которые едут на зеленый свет

2. Если несколько автомобилей окажутся перед препятствием на дороге или стоящей машиной, первым начинает обгон последний

3. При смене полосы движения на дороге запрещено использовать сигналы поворота

4. Две полосы движения в одном направлении оборудуются для того, чтобы большегрузные автомобили могли ездить один рядом с другим

5. Для мотоциклистов не действуют ни какие ограничения скорости

6. Движение велосипедистов и мотоциклистов не регулируется дорожной разметкой и правилами поведения на дороге, единственным критерием является для них то, сможет ли он проехать там, где собирается, несмотря на ободранные уши

7. Разгружающийся грузовой автомобиль  имеет право остановиться где угодно и на сколь угодно длительное время, единственным критерием является то, что чем больше других автомобилей он заблокирует, тем лучше

8. В городе запрещено ездить медленнее 60 км/ч, за городом медленнее 100 км/ч, на автомагистрали медленнее 130 км/ч

9. Правило 8. может быть нарушено только за городом на ровной дороге с запретом обгона, в этом случае нужно ехать со скоростью 55 км/ч и иметь на голове шапку, кепку или шляпу

10. Если машина на автомагистрали в крайнем левом ряду обгоняет колонну большегрузных автомобилей, водитель автомобиля ближайшего к совершающему обгон должен ускориться, пристроиться в 30 см от совершающего обгон, подавать звуковые и световые сигналы и орать всевозможные оскорбления

11. Если невозможно совершить обгон слева, надо обязательно совершить его справа, но использовать поворотные сигналы категорически запрещается

12. На улице в населенном пункте необходимо парковаться так, чтобы для движения остальных не оставалось достаточного места, отступив от соседнего автомобиля столько, чтобы ни кто иной в остающееся место не поместился. Чем больше во время парковки будет затруднен обзор ближайшего перекрестка, тем лучше

13. Если ваш автомобиль во время движения собрался кто-либо обогнать, то вы показываете ему, что готовы его пропустить, снижаете скорость, и в последний момент перед обгоном начинаете набирать скорость, чтобы проявить заботу о его внимательности на дороге и скорости реакции

14. Если вы обгоняете какой либо автомобиль по полосе встречного движения, а навстречу вам кто-либо едет, то звуковыми и световыми сигналами даете знать встречному водителю, что ему надо съехать с дороги в канаву

15. Велосипедисты должны ездить шеренгами, не менее трех в ряд

16. Велосипедист должен поворачивать непосредственно перед капотом автомобиля ни чего не подозревающего водителя

17. Водитель более дорогого автомобиля должен, не смотря ни на что, обогнать водителя более дешевого автомобиля

18. Водитель более дешевого автомобиля не должен уступать на дороге более дорогим автомобилям, даже если его машина развалится от такой езды

19. Если водитель перед вами едет по ортодоксальным правилам дорожного движения, то вы просто обязаны сделать все, чтобы его наказать за такую езду

20. На перекрестке необходимо поворачивать непосредственно перед автомобилями едущими навстречу, ни в коем случае не пропуская их

21. Обгон необходимо выполнять, пересекая сплошную линию разметки, либо две, либо на зебре пешеходного перехода

22. Наилучший массаж мозга удается достигнуть лобовым столкновением со встречным грузовиком

23. Колонну на дороге можно без раздумий обгонять, а в случае необходимости встраиваться любое ее место, потому что водители машин следующих в колонне оставляют место между своей и впереди едущей машиной именно в расчете на подобных «крутых водил», а не из соображений безопасности движения

24. Противотуманные фары должны включаться, предупреждая туман и светить вместе с фарами ближнего и дальнего света

25. Переключать фары с режима дальнего света в режим ближнего света категорически запрещено, так как это отвлекает участников дорожного движения

26. При парковке автомобиля малого размера, необходимо найти два свободных места расположенных одно около другого и запарковаться посередине

Памятка о поведении на дороге для «крутых водил»

Как правило, переводы, размещенные на этих страничках, имеют точный адрес первоисточника, но материал, приведенный ниже, является истинно народным творчеством, и как мне кажется, интернациональным:

Памятка о поведении на дороге для «крутых водил»

1. Если на светофоре загорелся красный свет, могут на большой скорости проехать еще три машины, которые имеют на перекрестке абсолютное преимущество перед теми, которые едут на зеленый свет

2. Если несколько автомобилей окажутся перед препятствием на дороге или стоящей машиной, первым начинает обгон последний

3. При смене полосы движения на дороге запрещено использовать сигналы поворота

4. Две полосы движения в одном направлении оборудуются для того, чтобы большегрузные автомобили могли ездить один рядом с другим

5. Для мотоциклистов не действуют ни какие ограничения скорости

6. Движение велосипедистов и мотоциклистов не регулируется дорожной разметкой и правилами поведения на дороге, единственным критерием является для них то, сможет ли он проехать там, где собирается, несмотря на ободранные уши

7. Разгружающийся грузовой автомобиль  имеет право остановиться где угодно и на сколь угодно длительное время, единственным критерием является то, что чем больше других автомобилей он заблокирует, тем лучше

8. В городе запрещено ездить медленнее 60 км/ч, за городом медленнее 100 км/ч, на автомагистрали медленнее 130 км/ч

9. Правило 8. может быть нарушено только за городом на ровной дороге с запретом обгона, в этом случае нужно ехать со скоростью 55 км/ч и иметь на голове шапку, кепку или шляпу

10. Если машина на автомагистрали в крайнем левом ряду обгоняет колонну большегрузных автомобилей, водитель автомобиля ближайшего к совершающему обгон должен ускориться, пристроиться в 30 см от совершающего обгон, подавать звуковые и световые сигналы и орать всевозможные оскорбления

11. Если невозможно совершить обгон слева, надо обязательно совершить его справа, но использовать поворотные сигналы категорически запрещается

12. На улице в населенном пункте необходимо парковаться так, чтобы для движения остальных не оставалось достаточного места, отступив от соседнего автомобиля столько, чтобы ни кто иной в остающееся место не поместился. Чем больше во время парковки будет затруднен обзор ближайшего перекрестка, тем лучше

13. Если ваш автомобиль во время движения собрался кто-либо обогнать, то вы показываете ему, что готовы его пропустить, снижаете скорость, и в последний момент перед обгоном начинаете набирать скорость, чтобы проявить заботу о его внимательности на дороге и скорости реакции

14. Если вы обгоняете какой либо автомобиль по полосе встречного движения, а навстречу вам кто-либо едет, то звуковыми и световыми сигналами даете знать встречному водителю, что ему надо съехать с дороги в канаву

15. Велосипедисты должны ездить шеренгами, не менее трех в ряд

16. Велосипедист должен поворачивать непосредственно перед капотом автомобиля ни чего не подозревающего водителя

17. Водитель более дорогого автомобиля должен, не смотря ни на что, обогнать водителя более дешевого автомобиля

18. Водитель более дешевого автомобиля не должен уступать на дороге более дорогим автомобилям, даже если его машина развалится от такой езды

19. Если водитель перед вами едет по ортодоксальным правилам дорожного движения, то вы просто обязаны сделать все, чтобы его наказать за такую езду

20. На перекрестке необходимо поворачивать непосредственно перед автомобилями едущими навстречу, ни в коем случае не пропуская их

21. Обгон необходимо выполнять, пересекая сплошную линию разметки, либо две, либо на зебре пешеходного перехода

22. Наилучший массаж мозга удается достигнуть лобовым столкновением со встречным грузовиком

23. Колонну на дороге можно без раздумий обгонять, а в случае необходимости встраиваться любое ее место, потому что водители машин следующих в колонне оставляют место между своей и впереди едущей машиной именно в расчете на подобных «крутых водил», а не из соображений безопасности движения

24. Противотуманные фары должны включаться, предупреждая туман и светить вместе с фарами ближнего и дальнего света

25. Переключать фары с режима дальнего света в режим ближнего света категорически запрещено, так как это отвлекает участников дорожного движения

26. При парковке автомобиля малого размера, необходимо найти два свободных места расположенных одно около другого и запарковаться посередине