А вот в Европе...

Возвращение туристов домой, после крушения Costa Concordia...

В крайне неприятной ситуации оказалась немецкая семейная пара, пережившая крушение лайнера Costa Concordia, и оставшаяся в результате этого без денег и документов.

Итальянские спасатели обеспечили проезд на автобусе супругам Эрвину и Марианне Блессер до Франкфурта над Майном, откуда они собирались добраться до дома на поезде… Только вот на вокзале супругов ожидало разочарование. Сотрудники немецких железных дорог (Deutsche Bahn) категорически отказались перевозить безбилетных пассажиров.

Эта история попала на страницы прессы. И даже была прокомментирована пресс-секретарем компании Deutsche Bahn, который сказал, что они конечно извиняются, но вообще-то это все их не касается, а возвращение туристов домой в подобных ситуациях является проблемой туристического оператора, организовавшего поездку…

по материалам 

Как пресса рассказывала о крушении Costa Concordia...

Чешский портал  рассказал о том, как выглядели самые интересные страницы прессы, на которых рассказывалось о трагедии.

На первом месте оказалась газета Belfast Telegraph  из Северной Ирландии, которая прямо над статьей о кораблекрушении поместила рекламу, предлагающую принять участи в розыгрыше сказочного отпуска

 

Не отставая, за ней следует английская The Guardian, которая непосредственно под снимком полузатопленного судна, разместила статью о яхте для английской королевы



Из интернет изданий стоит отметить Virginian-Pilot, страница которого выглядела так

(no subject)

1986
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР в приграничных районах страны вновь создаются отдельные армии ПВО, непосредственно подчиненные главнокомандующему Войсками ПВО и оперативно - главкомам направлений войск.

1944
Войска 1-го (генерал армии Н.Ф. Ватутин) и 2-го (генерал армии И.С. Конев) Украинских фронтов начали Корсунь-Шевченковскую наступательную операцию. В результате операции, завершившейся 17.02.1944 г., ликвидирована группировка немецких войск на Корсунь-Шевченковском выступе, убито и ранено около 55 тыс., взято в плен более 18 тыс. вражеских солдат.

(no subject)

1943
Войска Северной группы Закавказского фронта (генерал армии И.В. Тюленев) освободили Армавир.

1943
Войска Воронежского (генерал-полковник Ф.И. Голиков) и левого крыла Брянского (генерал-полковник М.А. Рейтер) фронтов начали Воронежско-Касторненскую наступательную операцию с целью прорыва обороны противника в районе Воронежа. В ходе операции, завершившейся 17 февраля, советские войска продвинулись на глубину до 240 км и разгромили 11 дивизий противника. В результате успешных действий советских войск в боевых порядках группы армий «Б» (генерал-фельдмаршал М. фон Вейхс) образовалась брешь, что обеспечило успешное наступление Брянского и Воронежского фронтов на Курском и Харьковском направлениях.

1938
Указом Президиума Верховного Совета СССР учреждена первая советская юбилейная медаль «XX лет РККА». В Положении о медали было сказано, что ею награждаются лица кадрового и командного состава РККА и ВМФ, прослужившие к 23 февраля 1938 г. 20 лет, и заслуженные перед Родиной участники Гражданской войны и войны за свободу и независимость Отечества, состоящие в кадрах РККА и ВМФ. Всего медалью было награждено более 37 тыс. человек.

1925
РодилсяВ.М. Михайлов (г. Сычевка, Смоленская губерния), советский военачальник, генерал армии (1990 г.), начальник Главного разведывательного управления Генерального штаба ВС СССР (1987-1991 гг.). Народный депутат СССР в 1989-1991 гг. Награждён орденами Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, «За службу Родине в ВС СССР» 2-й и 3-й ст., медалями, а также иностранными орденами.

1915
Создание первого в России специального самолета-истребителя С-16. 24 января 1915 г. на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) был построен первый отечественный самолет-истребитель С-16 конструкции И.И. Сикорского (1889-1972гг.). Боевая машина обладала высокими горизонтальными и вертикальными скоростями, хорошей маневренностью. Двухместный истребитель предназначался для сопровождения и защиты тяжелых кораблей типа «Илья Муромец». Первый опытный экземпляр испытывал лично сам конструктор.
1907
Родился П.В. Дементьев (с. Убей, Казанская губерния), генерал-полковник-инженер (1976 г.), дважды Герой Социалистического Труда (1941 г., 1977 г.), лауреат Государственной премии, министр авиационной промышленности СССР (1953-1957 гг. и 1965-1977 гг.). Окончил Военно-воздушную инженерную академию им. проф. Н. Е. Жуковского (1931 г.). Умер в 1977 г.

1906
В период революции 1905-1907 гг. началось вооруженное восстание артиллеристов Иннокентьевской батареи. Восставших поддержали солдаты Владивостокского гарнизона, расквартированного там же 32-го Сибирского полка и матросы эскадры крейсеров. Солдаты железнодорожной бригады принудили казачий полк покинуть город Верхнеудинск. Власть во Владивостоке перешла в руки восставших. «Владивостокская республика» просуществовала недолго. Уже 08.02.1906 г. правительственные войска вступили в город и подавили восстание.

1892
Родился Л.Д. Швецов, конструктор авиационных двигателей, генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1948 г.), Герой Социалистического Труда (1942 г.), лауреат Государственных премий. В 1926 г. разработал первый советский серийный двигатель воздушного охлаждения М-11 для самолетов По-2, АИР-6, Як-18. Под его руководством создан ряд поршневых звездообразных двигателей воздушного охлаждения для истребителей Ла-5 и Ла-7, бомбардировщика Ту-2, двигатели для вертолета Ми-4. Умер 19.03.1953 г.

1887
Родился К.А. Калинин (г. Варшава), авиаконструктор, один из пионеров советского самолетостроения, организаторов и преподавателей Харьковского авиационного института. Окончил Одесское военное юнкерское училище (1912 г.), Гатчинскую военную авиационную школу (1916 г.), Киевский политехнический институт (1925 г.). Участник Первой мировой войны. С 1916 г. – военный летчик, командир 26-го корпусного авиаотряда. В 1926-1935 гг. директор и главный конструктор Харьковского авиазавода. Под его руководством спроектированы и серийно выпускались пассажирские самолеты К-1, К-2, К-3, К-4 и К-5. В 1933 г. построен самый большой в мире семимоторный самолет К-7, в 1937 г. – первый в мире «бесхвостый» бомбардировщик К-12, который явился прототипом современных сверхзвуковых самолетов. 01.04.1938 г. арестован. 22.10.1938 г. расстрелян. В 1955 г. реабилитирован. Именем Константина Калинина названа малая планета №3347.

1881
В ходе Ахалтекинских походов 1877-1881 гг. русские войска под командованием М.Д. Скобелева взяли крепость Геок-Тепе.

1801
Император Павел I подписал Указ о военной экспедиции в Индию. В поход выступило Всевеликое Войско Донское (41 полк и 2 конно-артиллерийские роты, всего 22 тыс. человек). Начальствовать экспедицией был назначен атаман В.П. Орлов-Денисов. Казаки переправились через Волгу и добрались до Иргиза. В марте 1801 г. восшедший на престол император Александр I поход отменил.

1769
Родился Л.И. Голенищев-Кутузов (Торопецкий уезд), генерал-лейтенант (1801 г.), писатель. Начал службу прапорщиком в Днепровском полку. В 1788 г. зачислен в морское ведомство с чином капитана. Участвовал в сражениях при Гогланде, Фридрихсгаме, Роченсальме и Выборге. Награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. В 1801 г. назначен генерал-казначеем и членом Адмиралтейств-коллегий. С 1827 г. председатель Ученого комитета при Морском министерстве. Умер 22.03.1846г.

1763
Родился Л.А. Ланжерон (г. Париж), военачальник, генерал от инфантерии, граф. По национальности француз. На русской службе с 1790 г., участвовал в морском сражении при Биорк-Зунде, в Аустерлицком сражении (1805 г.). В период русско-турецкой войны 1806-1812 гг. командовал частями при Шумле и Рущуке. В Отечественную войну 1812 г. находился в Молдавской армии. Во время заграничного похода русской армии 1813-1814 гг. участвовал в сражениях при Бауцене, Фер-Шампенуазе, битве за Париж. В 1820-1823 гг. являлся главнокомандующим бугскими и черноморскими казаками. Умер 16.07.1831 г.

1722
Петр I издал Табель о рангах.

1720
Петром I утверждена «Книга устав морской о всем, что касается доброму управлению в бытность флота на море» – первый морской устав в России.

1709
Указом Петра I в Петербурге при Адмиралтействе основана модель-камера – первый в России морской музей (ныне Центральный военно-морской музей).
© Министерство обороны Российской Федерации