Немцы и поляки (по рассказам чехов)

Hlavní strana › Zahraničí › Evropa

Немцы для поляков все больше утрачивают привлекательности

Němci jsou Polákům stále méně sympatičtí

Autor: - pp -

08.04. 06:45

Центр против изгнания, проблемы с расширением ЕС, бесконечные дебаты о гастарбайтерах… Отношения немцев и поляков все ухудшаются. Согласно последнему исследованию общественного мнения снижается количество поляков, которым симпатичны их западные соседи с 44 процентов в 2007 году до 22 процентов в нынешнем.

Однако наоборот выглядит ситуация с другой стороны границы, к примеру количество немцев, которым бы были симпатичны поляки, немного вырос и достиг 23 процентов. Пять лет назад это число достигало каких-то 17 процентов.

В немецко-польские отношения вернулось отрезвление, констатирует немецкая пресса. Цитируемое исследование в обеих странах проводили институты CBOS и Emnid.

Перед вступлением Польши в Европейский союз определяло немецко-польские отношения как хорошие 83 процента опрошенных поляков, сегодня их уже 66 процентов.  Также и в Федеративной республике этот показатель уменьшился до 48 процентов.

В Германии существовала после расширения союза кроме определенных опасений и эйфория, которая переносилась и на отношения между людьми. Четыре года назад 67 процентов немцев могли себе представить, что могли бы иметь невестку или зятя из Польши. Сегодня таких насчитывается на десять процентов меньше. У поляков эта величина остается стабильной и составляет 61 процент.

 «Победителем» в развитии отношений между странами за прошедшие годы  является безразличие: 44 процента поляков не испытывают к западным соседям ни симпатии, ни отвращения. В Германии таких насчитывается 57 процентов.

Видео: образец иронизирования немцев по адресу поляков

 

 

Исследования проводились перед началом экономического кризиса. И как известно из истории, в трудные времена национальный эгоизм обычно пробуждается из своей вековой летаргии.

Foto: Statistisches Bundesamt

 

Немцы и поляки (по рассказам чехов)

Hlavní strana › Zahraničí › Evropa

Немцы для поляков все больше утрачивают привлекательности

Němci jsou Polákům stále méně sympatičtí

Autor: - pp -

08.04. 06:45

Центр против изгнания, проблемы с расширением ЕС, бесконечные дебаты о гастарбайтерах… Отношения немцев и поляков все ухудшаются. Согласно последнему исследованию общественного мнения снижается количество поляков, которым симпатичны их западные соседи с 44 процентов в 2007 году до 22 процентов в нынешнем.

Однако наоборот выглядит ситуация с другой стороны границы, к примеру количество немцев, которым бы были симпатичны поляки, немного вырос и достиг 23 процентов. Пять лет назад это число достигало каких-то 17 процентов.

В немецко-польские отношения вернулось отрезвление, констатирует немецкая пресса. Цитируемое исследование в обеих странах проводили институты CBOS и Emnid.

Перед вступлением Польши в Европейский союз определяло немецко-польские отношения как хорошие 83 процента опрошенных поляков, сегодня их уже 66 процентов.  Также и в Федеративной республике этот показатель уменьшился до 48 процентов.

В Германии существовала после расширения союза кроме определенных опасений и эйфория, которая переносилась и на отношения между людьми. Четыре года назад 67 процентов немцев могли себе представить, что могли бы иметь невестку или зятя из Польши. Сегодня таких насчитывается на десять процентов меньше. У поляков эта величина остается стабильной и составляет 61 процент.

 «Победителем» в развитии отношений между странами за прошедшие годы  является безразличие: 44 процента поляков не испытывают к западным соседям ни симпатии, ни отвращения. В Германии таких насчитывается 57 процентов.

Видео: образец иронизирования немцев по адресу поляков

 

 

Исследования проводились перед началом экономического кризиса. И как известно из истории, в трудные времена национальный эгоизм обычно пробуждается из своей вековой летаргии.

Foto: Statistisches Bundesamt

 

Американские ВВС

·                                 Hlavní stránka »

·                                 Zahraniční »

·                                 Amerika

Podrubriky: Evropa Blízký a Střední východ Amerika Svět

Американские военно-воздушные силы теряют преимущество в воздухе, предупреждал генерал противовоздушной обороны

Americké letectvo ztratí nadvládu ve vzduchu, varoval generál protivzdušné obrany

В новом военном бюджете США были вычеркнуты большие программы и положен конец производству дорогих истребителей F-22 Raptor. Министр обороны Robert Gates решил пойти на этот шаг, несмотря на то, что нынешний командующий Североамериканской противовоздушной обороны (NORAD) Victor Renaurt Jr., выступил с предупреждением, что Соединенные Штаты из-за продолжающегося устаревания своей флотилии истребителей могут после 2013 года утратить способность удерживать превосходство в воздухе. Уже начиная с конца 2007 года, помощь в охране американского воздушного простора должны были оказывать канадцы.

 

Zvětšit obrázek

F-35

FOTO: Lockheed Martin, Novinky

Včera 20:13

Robert Gates скорректировал военный бюджет размером в 534 миллиарда долларов таким образом, чтобы можно было принимать участие в конфликтах подобных афганскому. Выделил больше денег на специальные подразделения, на охрану солдат в полевых условиях, на противоздушную оборону театра военных действий, а также на беспилотные самолеты и кибернетическое оружие. Наоборот снизил расходы на противоракетную оборону, которая однако должна развиваться дальше, и на сверхновый истребитель F-22 Raptor.

 

Если только старые истребители будут списаны без замены на более современные в необходимом количестве NORAD не сможет выполнять свои задачи.главнокомандующий NORAD Victor Renaurt

Именно на этот самолет надеялось командование американских военно-воздушных сил  USAF, как на замену F-15, на который возложена задача охраны воздушного простора США и Канады, в рамках NORAD. Американские военно-воздушные силы уже несколько лет пытается решить проблему с устареванием флотилии своих самолетов, среди которых много эксплуатируется больше 25 лет.

Когда после аварии истребителя F-15, был наложен запрет на их дальнейшую эксплуатацию, то в конце 2007 – начале 2008 годов помощь в охране воздушного пространства обеспечивали ВВС Канады. При этом использовались именно самолеты F-22.

Начиная с 2013 года охрана воздушного пространства США находится под угрозой

Главнокомандующий противовоздушной обороны сообщил в американском Конгрессе, что проблемой является устаревание самолетов, что касается не только истребителей F-15, но и сегодня уже затрагивает и F-16. Renaurt предупредил, что не может гарантировать обеспечение безопасности воздушного пространства: «Если только старые истребители будут списаны без замены на более современные в необходимом количестве NORAD не сможет выполнять свои задачи».

Уже сейчас охрану воздушного пространства обеспечивают устаревшие F-15 и F-16 ранних моделей Национальной гвардии. Renaurt сообщил, что из-за устаревания истребителей F-16 ситуация может ухудшиться и обеспечение охраны воздушного пространства с удержанием в нем превосходства в годах 2013-2025 будет тяжело достижимо.

Конец F-22

Renaurt рассчитывал на то, что истребители F-22 получится продержать в производстве и после 2011 года. Изначально должны были Raptory заменить F-15, однако оказалось что они слишком дорогие (один стоит около 140 миллионов долларов), и таким образом количество заказанных самолетов снизилось до 187 из первоначально планированных 648.

 

  

 F-22 ббыл слишком дорогим.
FOTO: Lockheed Martin, Novinky

  

Истребители, однако, никогда не использовались в Афганистане, хотя это и планировалось. Именно это, похоже, и стало камнем преткновения. NAORAD все же обращает внимание, что необходимо обеспечить охрану территории США и Канады и против во многом более современных российских и китайских истребителей. В первую очередь именно российские покупают ряд стран, которые находятся во враждебных отношениях с США, включая Венесуэлу.

Gates рассчитывает на новое поколение самолетов

Gates напротив увеличил количество истребителей F-35 JSF до 2443. эти истребители должны в следующем десятилетии стать главной опорой американских военно-воздушных сил, морской пехоты и военно-морских сил и должны заменить истребители F-16 и самолеты поддержки A-10, F-18 и вертикально взлетающий AV-8 Harrier. На вооружение должны быть приняты согласно плана в 2012 году.

 

Американский министр обороны Robert Gates
FOTO: Molly Riley , Reuters

В тоже время сейчас существуют и ширятся опасения, что, принимая во внимание сложности проекта, который должен будет унифицировать летные подразделения всех подразделений американской армии, может производство новых самолетов затянуться. Охрана воздушного пространства США, однако, теперь полностью зависит от выполнения сроков поставок F-35.  А  их цена в тоже время во время разработки повышается и сегодня уже составляет 83 миллиона долларов за один истребитель.

Производство будет вестись под нажимом, потому что F-35, в создание которого внесла свой вклад и Великобритания, должны заменить F-16, которые использует НАТО, британские harriery, а кроме того Австралия рассчитывает, что именно они придут на вооружение в их военно-воздушные силы в 2014 году. Хотел бы приобрести их и Израиль.

Gates, однако, не рассчитывает увеличивать воинский бюджет, потому что венные программы не являются эффективными при стимулировании экономики сотрясаемой кризисом.

 

Американские ВВС

·                                 Hlavní stránka »

·                                 Zahraniční »

·                                 Amerika

Podrubriky: Evropa Blízký a Střední východ Amerika Svět

Американские военно-воздушные силы теряют преимущество в воздухе, предупреждал генерал противовоздушной обороны

Americké letectvo ztratí nadvládu ve vzduchu, varoval generál protivzdušné obrany

В новом военном бюджете США были вычеркнуты большие программы и положен конец производству дорогих истребителей F-22 Raptor. Министр обороны Robert Gates решил пойти на этот шаг, несмотря на то, что нынешний командующий Североамериканской противовоздушной обороны (NORAD) Victor Renaurt Jr., выступил с предупреждением, что Соединенные Штаты из-за продолжающегося устаревания своей флотилии истребителей могут после 2013 года утратить способность удерживать превосходство в воздухе. Уже начиная с конца 2007 года, помощь в охране американского воздушного простора должны были оказывать канадцы.

 

Zvětšit obrázek

F-35

FOTO: Lockheed Martin, Novinky

Včera 20:13

Robert Gates скорректировал военный бюджет размером в 534 миллиарда долларов таким образом, чтобы можно было принимать участие в конфликтах подобных афганскому. Выделил больше денег на специальные подразделения, на охрану солдат в полевых условиях, на противоздушную оборону театра военных действий, а также на беспилотные самолеты и кибернетическое оружие. Наоборот снизил расходы на противоракетную оборону, которая однако должна развиваться дальше, и на сверхновый истребитель F-22 Raptor.

 

Если только старые истребители будут списаны без замены на более современные в необходимом количестве NORAD не сможет выполнять свои задачи.главнокомандующий NORAD Victor Renaurt

Именно на этот самолет надеялось командование американских военно-воздушных сил  USAF, как на замену F-15, на который возложена задача охраны воздушного простора США и Канады, в рамках NORAD. Американские военно-воздушные силы уже несколько лет пытается решить проблему с устареванием флотилии своих самолетов, среди которых много эксплуатируется больше 25 лет.

Когда после аварии истребителя F-15, был наложен запрет на их дальнейшую эксплуатацию, то в конце 2007 – начале 2008 годов помощь в охране воздушного пространства обеспечивали ВВС Канады. При этом использовались именно самолеты F-22.

Начиная с 2013 года охрана воздушного пространства США находится под угрозой

Главнокомандующий противовоздушной обороны сообщил в американском Конгрессе, что проблемой является устаревание самолетов, что касается не только истребителей F-15, но и сегодня уже затрагивает и F-16. Renaurt предупредил, что не может гарантировать обеспечение безопасности воздушного пространства: «Если только старые истребители будут списаны без замены на более современные в необходимом количестве NORAD не сможет выполнять свои задачи».

Уже сейчас охрану воздушного пространства обеспечивают устаревшие F-15 и F-16 ранних моделей Национальной гвардии. Renaurt сообщил, что из-за устаревания истребителей F-16 ситуация может ухудшиться и обеспечение охраны воздушного пространства с удержанием в нем превосходства в годах 2013-2025 будет тяжело достижимо.

Конец F-22

Renaurt рассчитывал на то, что истребители F-22 получится продержать в производстве и после 2011 года. Изначально должны были Raptory заменить F-15, однако оказалось что они слишком дорогие (один стоит около 140 миллионов долларов), и таким образом количество заказанных самолетов снизилось до 187 из первоначально планированных 648.

 

  

 F-22 ббыл слишком дорогим.
FOTO: Lockheed Martin, Novinky

  

Истребители, однако, никогда не использовались в Афганистане, хотя это и планировалось. Именно это, похоже, и стало камнем преткновения. NAORAD все же обращает внимание, что необходимо обеспечить охрану территории США и Канады и против во многом более современных российских и китайских истребителей. В первую очередь именно российские покупают ряд стран, которые находятся во враждебных отношениях с США, включая Венесуэлу.

Gates рассчитывает на новое поколение самолетов

Gates напротив увеличил количество истребителей F-35 JSF до 2443. эти истребители должны в следующем десятилетии стать главной опорой американских военно-воздушных сил, морской пехоты и военно-морских сил и должны заменить истребители F-16 и самолеты поддержки A-10, F-18 и вертикально взлетающий AV-8 Harrier. На вооружение должны быть приняты согласно плана в 2012 году.

 

Американский министр обороны Robert Gates
FOTO: Molly Riley , Reuters

В тоже время сейчас существуют и ширятся опасения, что, принимая во внимание сложности проекта, который должен будет унифицировать летные подразделения всех подразделений американской армии, может производство новых самолетов затянуться. Охрана воздушного пространства США, однако, теперь полностью зависит от выполнения сроков поставок F-35.  А  их цена в тоже время во время разработки повышается и сегодня уже составляет 83 миллиона долларов за один истребитель.

Производство будет вестись под нажимом, потому что F-35, в создание которого внесла свой вклад и Великобритания, должны заменить F-16, которые использует НАТО, британские harriery, а кроме того Австралия рассчитывает, что именно они придут на вооружение в их военно-воздушные силы в 2014 году. Хотел бы приобрести их и Израиль.

Gates, однако, не рассчитывает увеличивать воинский бюджет, потому что венные программы не являются эффективными при стимулировании экономики сотрясаемой кризисом.

 

Британские туристы глазами чехов

Британские туристы жалуются на белый песок, рыб в море и женщин топлесс

Britští turisté si stěžují na bílý písek, ryby v moři i ženy nahoře bez

 

 

8. dubna 2009  19:20

                Чешские туристы, которые периодически жалуются, например, на недостатки отелей, по сравнению с иностранцами – кроткие овечки. Британские туристические агентства и страховые компании в обычном режиме решают жалобы такого типа – в Альпах было слишком мало снега, обезьяны украли у меня одежду или же нас никто не предупредил, что в аквапарк надо взять плавки.

foto: Profimedia.cz Британские туристы способны жаловаться на все: на слона с эрекцией, большое количество иностранцев и слишком белый песок.

Британская газета The Daily Telegraph перед началом туристического сезона обнародовала некоторые курьезные жалобы и объяснение претензий в отношении страховых агентств.

Нетрадиционные страховые случаи

·                         В Афинах по дороге на автобусную остановку сломал нос молодой англичанин, так как засмотрелся на компанию молодых женщин в бикини. Страховая компания затраты на лечение возместила.

·                         Приехавшая в Альпы лыжница выяснила, что снега очень мало, и насчитала возмещение денег за лыжи, которые купила перед отъездом из Англии. Отказано.

·                         Семья, отдыхала в кемпинге в Уэльсе, на палатку приземлился десантник с базы, расположенной неподалеку и разгромил им снаряжение. Страховая компания в претензии им отказала.

·                         На свадьбе в Карибском бассейне у невесты начало гореть свадебное платье во время приготовления гриля на пляже. Жених бросил невесту в море. Страховая компания платье оплатила.

·                         Супружеская пара во время отпуска в Малайзии, возвратившись с прогулки, обнаружила, что обезьяны уволокли их одежду в джунгли. Страховая компания признала ущерб.

·                         В Корнуэле во время отпуска, пока родители плавали, двое их детей зарыли в песок видеокамеру, чтобы ее никто не украл. Только потом они не вспомнили, где это было. Признано.

·                         Пенсионер, которого во время кругосветного путешествия тошнило за борт, уронил зубной протез в море и заявил о «пропаже багажа». Газета не уточняет, заплатила ли страховая компания.

 

Некоторые жалобы туристов к туристическим фирмам Thomas Cook a ABTA

·             Турист, который в Африке увидел слона, в состоянии эрекции жаловался, что это испортило ему свадебное путешествие, так как он ощущал свою «ущербность».

·              «На пляже надо запретить загар топлесс. Отпуск был испорчен, так как муж целый день рассматривал других женщин».

·              «Мы купили у уличного продавца за 5 евро солнечные очки Ray-Ban, и только потом  выяснили, что они фальшивые» (очки фирмы «Ray-Ban» стоят от 100 до 150 евро)

·              «Я сравнила размеры наших однокомнатных апартаментов с размерами трехкомнатных апартаментов наших приятелей и выяснила, что они значительно больше»

·              «От Ямайки до Британии мы летели девять часов, а американцам оттуда до дома всего три часа»

·              «Мы с женихом заказали номер с двумя кроватями, а нам дали номер с супружеской постелью. Вы отвечаете зато, что я забеременела. Этого бы не случилось, если бы вы нас поселили в такой номер, который мы заказывали»

·              «Там было слишком много испанцев. Портье говорил по-испански. Еда испанская. Слишком много иностранцев».

·              «Местные торговцы ленивы, так как после обеда закрываются. Мне очень часто во время сиесты необходимо что-нибудь купить. Это следует запретить»

·              «Мы заказали экскурсию в аквапарк, но никто нам не сказал, что нужно взять купальники и полотенца»

·              «Меня укусил комар. Никто меня не информировал, что они кусаются»

·              «Мы должны были стоять в очереди под открытым небом, и не было там кондиционера с системой охлаждения воздуха»

·              «Никто нам не сказал, что в море будут рыбы. Дети испугались».

·              «Мы обнаружили, что песок не такой как в брошюре. Согласно вашей брошюре, песок желтый, а он был белый»

·              «На пляже слишком много песка»

Autoři:

·                                 tom iDNES.cz

·                                  ČTK

 

Британские туристы глазами чехов

Британские туристы жалуются на белый песок, рыб в море и женщин топлесс

Britští turisté si stěžují na bílý písek, ryby v moři i ženy nahoře bez

 

 

8. dubna 2009  19:20

                Чешские туристы, которые периодически жалуются, например, на недостатки отелей, по сравнению с иностранцами – кроткие овечки. Британские туристические агентства и страховые компании в обычном режиме решают жалобы такого типа – в Альпах было слишком мало снега, обезьяны украли у меня одежду или же нас никто не предупредил, что в аквапарк надо взять плавки.

foto: Profimedia.cz Британские туристы способны жаловаться на все: на слона с эрекцией, большое количество иностранцев и слишком белый песок.

Британская газета The Daily Telegraph перед началом туристического сезона обнародовала некоторые курьезные жалобы и объяснение претензий в отношении страховых агентств.

Нетрадиционные страховые случаи

·                         В Афинах по дороге на автобусную остановку сломал нос молодой англичанин, так как засмотрелся на компанию молодых женщин в бикини. Страховая компания затраты на лечение возместила.

·                         Приехавшая в Альпы лыжница выяснила, что снега очень мало, и насчитала возмещение денег за лыжи, которые купила перед отъездом из Англии. Отказано.

·                         Семья, отдыхала в кемпинге в Уэльсе, на палатку приземлился десантник с базы, расположенной неподалеку и разгромил им снаряжение. Страховая компания в претензии им отказала.

·                         На свадьбе в Карибском бассейне у невесты начало гореть свадебное платье во время приготовления гриля на пляже. Жених бросил невесту в море. Страховая компания платье оплатила.

·                         Супружеская пара во время отпуска в Малайзии, возвратившись с прогулки, обнаружила, что обезьяны уволокли их одежду в джунгли. Страховая компания признала ущерб.

·                         В Корнуэле во время отпуска, пока родители плавали, двое их детей зарыли в песок видеокамеру, чтобы ее никто не украл. Только потом они не вспомнили, где это было. Признано.

·                         Пенсионер, которого во время кругосветного путешествия тошнило за борт, уронил зубной протез в море и заявил о «пропаже багажа». Газета не уточняет, заплатила ли страховая компания.

 

Некоторые жалобы туристов к туристическим фирмам Thomas Cook a ABTA

·             Турист, который в Африке увидел слона, в состоянии эрекции жаловался, что это испортило ему свадебное путешествие, так как он ощущал свою «ущербность».

·              «На пляже надо запретить загар топлесс. Отпуск был испорчен, так как муж целый день рассматривал других женщин».

·              «Мы купили у уличного продавца за 5 евро солнечные очки Ray-Ban, и только потом  выяснили, что они фальшивые» (очки фирмы «Ray-Ban» стоят от 100 до 150 евро)

·              «Я сравнила размеры наших однокомнатных апартаментов с размерами трехкомнатных апартаментов наших приятелей и выяснила, что они значительно больше»

·              «От Ямайки до Британии мы летели девять часов, а американцам оттуда до дома всего три часа»

·              «Мы с женихом заказали номер с двумя кроватями, а нам дали номер с супружеской постелью. Вы отвечаете зато, что я забеременела. Этого бы не случилось, если бы вы нас поселили в такой номер, который мы заказывали»

·              «Там было слишком много испанцев. Портье говорил по-испански. Еда испанская. Слишком много иностранцев».

·              «Местные торговцы ленивы, так как после обеда закрываются. Мне очень часто во время сиесты необходимо что-нибудь купить. Это следует запретить»

·              «Мы заказали экскурсию в аквапарк, но никто нам не сказал, что нужно взять купальники и полотенца»

·              «Меня укусил комар. Никто меня не информировал, что они кусаются»

·              «Мы должны были стоять в очереди под открытым небом, и не было там кондиционера с системой охлаждения воздуха»

·              «Никто нам не сказал, что в море будут рыбы. Дети испугались».

·              «Мы обнаружили, что песок не такой как в брошюре. Согласно вашей брошюре, песок желтый, а он был белый»

·              «На пляже слишком много песка»

Autoři:

·                                 tom iDNES.cz

·                                  ČTK