Робин Гуд - герой или подонок

Робин Гуд был скорее подонком, а ни каким не героем, свидетельствует архив

Robin Hood byl asi vyvrhel, nikoliv hrdina, ukázal archiv

 

 

16. března 2009  4:41

Возможно ли, чтобы Робин Гуд не был этаким народным героем? Именно это утверждает британский ученый Julian Luxford. В старой книге нашел запись, которая обрисовывает известного грабителя не в лучшем свете. И констатирует, что этот «подонок» терроризировал окрестности «беспрерывными грабежами».

foto: Profimedia.cz Робин Гуд вообще не мог быть героем, а только наоборот подонком, который терроризировал свои окрестности грабежами. Ilustrační foto.

Это однако противоречит изображению его в легендах и балладах, которые его изображают как мужественного и добросовестного защитника слабых.

Ученый нашел эту констатирующую надпись, сделанную на латыни, на полях страницы исторической книги, автором которой был вероятней всего монах живший около 1460 года. Запись таким образом появилась уже после того времени в которое жил Робин Гуд, согласно большинству историков время его жизни определяется как 12 – 13 столетия. Однако из нее следует, что воспоминания и спустя несколько столетий об этом человеке не были только положительными.

 «Согласно народной молве в то время жил настоящий подонок под именем Робин Гуд, который наводнил Шервудский Лес и другие законопослушные области Англии волной непрекращающихся грабежей», свидетельствует запись.

По мнению ученого, нет ни чего удивительного, в том, что монахи имели иное мнение о Робин Гуде, чем обычные люди, несмотря на это, скорее всего самое раннее упоминание о Робин Гуде имеет большую значимость.

Вопреки его высокой популярности достоверной информации о его жизни и делах крайне мало. И некоторые ученые не исключают и возможности того, что Робин Гуд ни когда не существовал и являлся лишь плодом народной фантазии.

Autoři:

·                                 Jan Rybář MF DNES

 

Робин Гуд - герой или подонок

Робин Гуд был скорее подонком, а ни каким не героем, свидетельствует архив

Robin Hood byl asi vyvrhel, nikoliv hrdina, ukázal archiv

 

 

16. března 2009  4:41

Возможно ли, чтобы Робин Гуд не был этаким народным героем? Именно это утверждает британский ученый Julian Luxford. В старой книге нашел запись, которая обрисовывает известного грабителя не в лучшем свете. И констатирует, что этот «подонок» терроризировал окрестности «беспрерывными грабежами».

foto: Profimedia.cz Робин Гуд вообще не мог быть героем, а только наоборот подонком, который терроризировал свои окрестности грабежами. Ilustrační foto.

Это однако противоречит изображению его в легендах и балладах, которые его изображают как мужественного и добросовестного защитника слабых.

Ученый нашел эту констатирующую надпись, сделанную на латыни, на полях страницы исторической книги, автором которой был вероятней всего монах живший около 1460 года. Запись таким образом появилась уже после того времени в которое жил Робин Гуд, согласно большинству историков время его жизни определяется как 12 – 13 столетия. Однако из нее следует, что воспоминания и спустя несколько столетий об этом человеке не были только положительными.

 «Согласно народной молве в то время жил настоящий подонок под именем Робин Гуд, который наводнил Шервудский Лес и другие законопослушные области Англии волной непрекращающихся грабежей», свидетельствует запись.

По мнению ученого, нет ни чего удивительного, в том, что монахи имели иное мнение о Робин Гуде, чем обычные люди, несмотря на это, скорее всего самое раннее упоминание о Робин Гуде имеет большую значимость.

Вопреки его высокой популярности достоверной информации о его жизни и делах крайне мало. И некоторые ученые не исключают и возможности того, что Робин Гуд ни когда не существовал и являлся лишь плодом народной фантазии.

Autoři:

·                                 Jan Rybář MF DNES

 

Левая, правая где сторона?

Правостороннему движению уже 70 лет

Vpravo jezdíme už 70 let

 

 

16. března 2009  13:23

Когда наши деды 16 марта 1939 года проснулись в стране действительно оккупированной немецкой армией, ожидал их еще один сюрприз. Должны были привыкать к езде по другой стороне дороги. И день за днем в новом протекторате нужно было обязательно ездить по правой стороне дороги.

 

Во времена первой республики в Чехословакии ездили по левой стороне, кто хотел бы попробовать сегодня ездить «по неправильной полосе», должен отправиться в Англию, Австралию, Японию или же на Мальту.

Оккупанты ускорили уже ранее одобренные соглашениями изменения. «Чехословакия, начиная с 20 лет, была обязана ввести правостороннее движение, реализация же этих соглашений постоянно откладывалась. В 1938 году левостороннее движение в Европе существовало только в ЧСР, Великобритании, Швеции и Венгрии», сообщает портал fronta.cz посвященный истории второй мировой войны.

К  переходу на правостороннее движение все уже было готово в 1938 году. Постоянный комитет Народного Собрания Чехословацкой республики 10 ноября 1938 года решил, что по «другой стороне» движение начнется 1 мая 1939 года.

Немецкие солдаты, однако, оккупировали Чехословакию 15 марта 1939 года, и все ускорилось. В Германии существовало правостороннее движение, и оккупанты потребовали, чтобы по дорогам нового протектората движение было реорганизовано на правостороннее безотлагательно. Правостороннее движение было введено уже 16 марта.

 «Исключением была Прага, которой вследствии необходимости надлежащих изменений на трамвайных путях, остановках и т.д. предоставлена неделя на подготовку», сообщает fronta.cz. Правостороннее движение было в столице введено в 3 часа утра 26 марта 1939 года.

Работники существовавших тогда Elektrických drah, теперь называющихся Dopravní podnik, были загружены работой. Например, это касалось замены дверей у трамваев, которые нужно было переставить на другую сторону. Вначале люди выходили на дорогу между машин, так что как первый всегда выходил вагоновожатый, который внимательно следил за пассажирами.

За 70 лет мы уже привыкли к правостороннему движению, усаживаясь за рулем на левой стороне машины. Сегодня уже автомобиль с правосторонним рулем не допускается к регистрации. Исключение делается только для ветеранов и водителей- инвалидов, которые не могут управлять автомобилем с левым рулем.

Autoři:

·                                 fdv iDNES.cz

 

Левая, правая где сторона?

Правостороннему движению уже 70 лет

Vpravo jezdíme už 70 let

 

 

16. března 2009  13:23

Когда наши деды 16 марта 1939 года проснулись в стране действительно оккупированной немецкой армией, ожидал их еще один сюрприз. Должны были привыкать к езде по другой стороне дороги. И день за днем в новом протекторате нужно было обязательно ездить по правой стороне дороги.

 

Во времена первой республики в Чехословакии ездили по левой стороне, кто хотел бы попробовать сегодня ездить «по неправильной полосе», должен отправиться в Англию, Австралию, Японию или же на Мальту.

Оккупанты ускорили уже ранее одобренные соглашениями изменения. «Чехословакия, начиная с 20 лет, была обязана ввести правостороннее движение, реализация же этих соглашений постоянно откладывалась. В 1938 году левостороннее движение в Европе существовало только в ЧСР, Великобритании, Швеции и Венгрии», сообщает портал fronta.cz посвященный истории второй мировой войны.

К  переходу на правостороннее движение все уже было готово в 1938 году. Постоянный комитет Народного Собрания Чехословацкой республики 10 ноября 1938 года решил, что по «другой стороне» движение начнется 1 мая 1939 года.

Немецкие солдаты, однако, оккупировали Чехословакию 15 марта 1939 года, и все ускорилось. В Германии существовало правостороннее движение, и оккупанты потребовали, чтобы по дорогам нового протектората движение было реорганизовано на правостороннее безотлагательно. Правостороннее движение было введено уже 16 марта.

 «Исключением была Прага, которой вследствии необходимости надлежащих изменений на трамвайных путях, остановках и т.д. предоставлена неделя на подготовку», сообщает fronta.cz. Правостороннее движение было в столице введено в 3 часа утра 26 марта 1939 года.

Работники существовавших тогда Elektrických drah, теперь называющихся Dopravní podnik, были загружены работой. Например, это касалось замены дверей у трамваев, которые нужно было переставить на другую сторону. Вначале люди выходили на дорогу между машин, так что как первый всегда выходил вагоновожатый, который внимательно следил за пассажирами.

За 70 лет мы уже привыкли к правостороннему движению, усаживаясь за рулем на левой стороне машины. Сегодня уже автомобиль с правосторонним рулем не допускается к регистрации. Исключение делается только для ветеранов и водителей- инвалидов, которые не могут управлять автомобилем с левым рулем.

Autoři:

·                                 fdv iDNES.cz